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再会City、四门Fit来取代,HONDA世界战略新方向!

时间:2020-06-18 来源: R漾生活 点赞: 459

再会City、四门Fit来取代,HONDA世界战略新方向! 世界战略车City可能会由2013年12月第三代Fit四门取代 于1981年诞生并成功打入20-30岁消费族群的第一代City,到1994年在日本停产后便移往泰国生产,同时车型也从掀背变成四门,并以City之名在许多市场销售,而City的地位就由2001年登场的Fit取代,如今City也已经发展到第五代,并成功打入欧亚中产阶级消费群。不过现在HONDA似乎有意改变方针,在开发第三代Fit之际新增四门版本,目的在于取代City。
再会City、四门Fit来取代,HONDA世界战略新方向! 泰国生产的City曾以Fit Aria在日本贩售 根据了解,第三代Fit预计在2013年第二季问世,动力上除了标準的1.3L和1.5L两具汽油引擎外,还有1.3L的Hybrid等三种选择,车型上仍旧为五门掀背,但还会增添CUV,不过最大汽车市场的中国却另有需求,那就是消费者希望能有Fit大小的四门Hybrid房车,毕竟目前中国正实施限牌政策,但电动车和Hybrid车并不在规範内,为了能顺利购车并符合使用习惯,四门Fit Hybrid就是最佳选择。
纵使中国已有City(广汽本田锋範),外观虽然新颖,但内部结构仍属于上一代的设计,且HONDA为了打开Fit的知名度,遂决定在新Fit产品阵容中新增四门房车版,开发代号2CT的Fit四门版,预计2013年4月推出量产试作车型,2013年12月发表,2014年正式量产贩售,并陆续在泰国、马来西亚、印度、菲律宾和中国生产,推测车身尺码约4400×1695×1470mm,动力上则集中在1.5L汽油引擎和1.3L Hybrid两种动力(部分市场可能会提供柴油心脏),并和CVT、六速手排搭配组合,基本上外观造型与现行City非常类似,同时导入HONDA最新的设计概念,以迎合市场的需求。
既然要开发Fit四门版,那幺现有的City怎幺办?据说可能部份市场仍会保留这个车名,但HONDA将逐渐以Fit取代,看来2001年在日本称为Fit Aria即将重新复活,只是能否再创高峰,就看2013年底问世后市场反应了。
 

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